不經意間，京東又在對管理層進行調整，這一次主要是劉強東自己。券商中國記者發(fā)現(xiàn)，劉強東近期頻繁卸任多家京東旗下公司高管。天眼查顯示，月日，京東物流的運營主體北京京邦達貿易有限公司發(fā)生工商變更，劉強東卸任總經理，其助理張雱卸任法人執(zhí)行董事，同時卸任的還有監(jiān)事李婭云。新增京東物流CEO王振輝為公司法人經理執(zhí)行董事，繆曉虹為監(jiān)事。公開信息顯示，北京京邦達貿易有限公司成立于0年月，注冊資本為0億元，由西安京東信成信息技術有限公司00%控股，劉強東間接持股%股份。該公司的經營范圍包括倉儲服務裝卸服務運輸代理服務普通貨運等。事實上，上述公司管理層變更僅僅是京東旗下公司高管變更的一例。今年以來，劉強東已卸任多家旗下公司的職務。

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大宗貨物客戶一般都會要求我們公司上門提貨。（3）裝車：由操作部進行操作，按照客戶要求的時效進行相應的安排。裝車的原則就是車輛空間運用的最大化。公司培養(yǎng)了一批專業(yè)的搬運工，必將認真對待每一位客戶的貨物。（4）運輸：配貨員將所有貨物配載好后，裝車完就由司機開車送往目的地。長途車上到少有兩位司機，并有押運員陪同。以保貨物安全準時到達目的地。（5）到達集散地：到達集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運工，隨到隨卸。卸貨時我們也有分貨人員根據單據將不同城區(qū)的貨物分別放好，有些貨物也可以直接裝車（直接由達到車輛裝載到派送車輛上）。為提高效率，本公司都是采取分、配同時進行。

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