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以往京東物流的組織架構(gòu)是圍繞運營為核心來設計的，在京東物流獨立運營后進行了兩次比較大的組織架構(gòu)調(diào)整。0年獨立的第一年，京東物流正式成立開放業(yè)務部，這一次調(diào)整可以讓業(yè)務端擁有更加市場化的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)。0年月，京東物流進行了歷史上最大規(guī)模的一次組織升級，形成了“”的體系。確立了從運營財務和組織去全方位打造效率至上的競爭體系。0年京東物流組織架構(gòu)整個體系分為前臺中臺后臺三個單元，這一次的組織架構(gòu)調(diào)整也被看作是開始把更多的經(jīng)營目標下放到產(chǎn)品條線去，通過強化產(chǎn)品的能力或者產(chǎn)品體驗去強化經(jīng)營，為京東物流創(chuàng)造更大的規(guī)模和營收，也把訂單規(guī)模密度和管理精細化作為升級的核心。

其實，新媒體是科技進步給人類的捐贈，用得好了，就能成為促進社會進步的龐大正能量。從這個角度看，“管”和“導”同樣重要，“堵”與“疏”左右開弓。正如習近平總書記所懇求的，對寬廣網(wǎng)民，要多一些包容和耐煩，對樹立性意見要及時吸納。在新媒體上，主流媒體的微博微信客戶端曾經(jīng)成為主力軍，既有強大的影響力，又有強大的引導力，僅人民日報的新媒體就曾經(jīng)掩蓋了3.5億用戶。

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