第三方物流供應(yīng)鏈管理的整含

1.供應(yīng)鏈管理的框架

分工與制造模式的變化,導(dǎo)致賞穿整個(gè)產(chǎn)品價(jià)值鏈的管理變得更加復(fù)雜.縱向在一 體化的制作模式下，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的管理集中于單個(gè)企業(yè)的管理舄。但是,一旦生產(chǎn)環(huán) 節(jié)分散到多個(gè)企業(yè)，就需要有一個(gè)核心企業(yè)來(lái)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)。在這種背景下， 一種新的生產(chǎn)管理實(shí)踐在最近20年應(yīng)運(yùn)而生，這就是供應(yīng)鏈管理〈如叩丨V ^^810

所謂供應(yīng)鏈，就是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，將供應(yīng)商、制造 商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，它是-個(gè)結(jié)構(gòu)化的產(chǎn)業(yè) 組織模式，包含了所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，從原材料的供應(yīng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造 加工、組裝、分銷等過(guò)程直到最終用戶#

供應(yīng)鏈管理的興起導(dǎo)致傳統(tǒng)的企業(yè)管理出現(xiàn)廣兩個(gè)重要的變化：一是資源管理的范 疇從單一企業(yè)資源擴(kuò)展到了企業(yè)集群的資源，每一個(gè)企業(yè)都要盡可能地與自己具有共同 市場(chǎng)利益的企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，來(lái)解決終端客戶的具體要求；二是現(xiàn)代信息技術(shù)成為管 理過(guò)程的基本支持手段。為了實(shí)現(xiàn)看板生產(chǎn)和精益生產(chǎn)模式，許多企業(yè)在采購(gòu)、庫(kù)存、資 金管理方面都越來(lái)越多地借助于各類管理軟件〈尤其是已只!3軟件）和電子網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。而 為企業(yè)之間的交易提供支持的物流公司、金融機(jī)構(gòu)也通過(guò)各類電子交易平臺(tái)提供電子訂 單、發(fā)票、網(wǎng)上支付等電子化服務(wù)手段，甚至利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（(^?^)來(lái)提高物流和 財(cái)務(wù)管理的效率。

總體而言，供應(yīng)鏈管理是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個(gè)供應(yīng)鏈 系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來(lái) 進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。

供應(yīng)鏈管理概念的形成初期，供應(yīng)鏈的概念局限于與采購(gòu)、供應(yīng)管理相關(guān)聯(lián)。用來(lái)表 示與供應(yīng)商之間的關(guān)系，這種觀點(diǎn)得到了研究合作關(guān)系、]I 丁關(guān)系、精細(xì)供應(yīng)、供應(yīng)商行為 評(píng)估和用戶滿意度等問(wèn)題的學(xué)者的重視。最近以來(lái)，隨著供應(yīng)鏈概念的范圍進(jìn)一步拓展， 即一個(gè)通過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等過(guò)程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品，再到最終 用戶的轉(zhuǎn)換過(guò)程，供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵也進(jìn)一步豐富。

1.供應(yīng)鏈管理整合重心的延伸一從物流層面到財(cái)務(wù)層面

長(zhǎng)期以來(lái),供應(yīng)鏈管理研究和實(shí)踐的重心放在了物流層面，而資金流或供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)層面的管理普遍被忽視，這一狀況導(dǎo)致供應(yīng)鏈管琿時(shí)成本和效率潛力沒(méi)有得到充分發(fā)揮，也 已經(jīng)影響到了供應(yīng)鏈制造模式的整體運(yùn)營(yíng)績(jī)效。

跨國(guó)公司全球性的外包和外采可以降低實(shí)物產(chǎn)品的成本，但是有可能損害整個(gè)供應(yīng) 鏈的資本效率，因?yàn)樵谛屡d市場(chǎng)中，廠房和設(shè)備投資的融資成本更高I同時(shí)，跨圍多方交 易涉及額外的稅費(fèi)、運(yùn)輸延誤、生產(chǎn)中斷、金融監(jiān)管，以及匯率風(fēng)險(xiǎn)等一系列問(wèn)題，無(wú)一不 對(duì)供應(yīng)鏈的財(cái)務(wù)現(xiàn)金流提出挑戰(zhàn)。此外，全球化的運(yùn)作往往會(huì)延長(zhǎng)數(shù)周的價(jià)值鏈周期，由 此積壓高達(dá)30“的流動(dòng)資金。同樣嚴(yán)重的是核心企業(yè)基于單獨(dú)成本和現(xiàn)金流優(yōu)化的一 些反映個(gè)體理性的財(cái)務(wù)策略，往往以損害上下游的財(cái)務(wù)利益為代價(jià)，并導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的 團(tuán)體非理性。

因此,針對(duì)上述問(wèn)題的解決方案，無(wú)疑將帶來(lái)整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和效率效應(yīng)，并取得 特別的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

(工）通過(guò)財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理整合降低產(chǎn)品成本

實(shí)踐中，核心企業(yè)往往通過(guò)推遲對(duì)供應(yīng)商的付款或加快向分銷商轉(zhuǎn)移庫(kù)存來(lái)實(shí)現(xiàn)自 己的財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)性。但是，這些做法實(shí)際上形成了對(duì)上下游的資金擠壓，結(jié)果往往導(dǎo)致整個(gè) 供應(yīng)鏈的融資成本高增，并且可能迫使供應(yīng)商延遲原材料的購(gòu)買，縮減在產(chǎn)品存貨，進(jìn)而 推遲對(duì)核心企業(yè)的交貨；或者迫使分銷商延遲結(jié)算和髙成本借款，從而給整個(gè)供應(yīng)鏈的 持續(xù)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。這樣一種簡(jiǎn)單的成本轉(zhuǎn)移，無(wú)疑是把上下游企業(yè)置于競(jìng)爭(zhēng)的 對(duì)立面，沒(méi)有真正體現(xiàn)供應(yīng)鏈成員直接共同體的原則。

這種狀況給“財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理 的概念
括：癢低采購(gòu)的單位成本降低供應(yīng)源的咸瞼纟鉍少供應(yīng)中斷（仏義），延長(zhǎng)對(duì)供應(yīng) 商的賬期最佳應(yīng)付賬歙平均支付天數(shù)〔33舄夂供應(yīng)商獲得的最大好處是：降低生產(chǎn)成 本降低應(yīng)牧賬款回收天數(shù)“]”），改善經(jīng)營(yíng)的連續(xù)性（^^^人對(duì)于供應(yīng)商和買家 共同的好處還包括獲得低成本的貿(mào)易融資“3“^以此可見(jiàn)，通過(guò)供應(yīng)鏈整合降低整體 供應(yīng)鏈的融資成本,從而降低最終產(chǎn)品成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的要求，是供應(yīng)鏈金融市場(chǎng) 霱求的主要支撐。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，一直以來(lái)核心企業(yè)在改善自身財(cái)務(wù)狀況方面經(jīng)常采用“延長(zhǎng)支付賬期’ “增加使用賒味結(jié)算”和“對(duì)供應(yīng)商提前支付的折扣”等方法。但是由于這些方法與供應(yīng)鏈 管理的整合背道而馳、與供應(yīng)鏈整體利益的最佳戰(zhàn)略安排相沖突，因此，很多企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn) 向其他更有效的方式。大多數(shù)正在積極尋求供應(yīng)鏈融資整合可行方案的買家認(rèn)為，未來(lái) 最好的融資方式是“對(duì)‘供應(yīng)商管理庫(kù)存，給予融資”，而大部分供應(yīng)商則認(rèn)為，未來(lái)最好的 新融資方式是“保理”、“應(yīng)收賬款貼現(xiàn)”和“存貨融資’。

此文章僅供內(nèi)部使用，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。我們網(wǎng)站是 ?http://www.ly-ef.com ?廣州物流公司?廣州到洛陽(yáng)物流專線 ?廣州到北京物流專線 ?廣州到天津物流專線 ?廣州到上海物流專線 廣州到鄭州物流專線